Без права на ошибку

В 1975 году по предложению начальника аэропорта Александра Двинининова молодые ребята Николай Попов, Юрий Холодов и Владимир Балутин поехали в Москву, учебный центр в Быково, постигать азы незнакомой профессии. Через год квалифицированные специалисты вернулись в родной город.

После обучения было необходимо налетать 30 часов за штурмана. Николай Николаевич вспоминает: «Летали с опытными лётчиками, поэтому было спокойно. Никакого дискомфорта в небе я не чувствовал».

Аэропорт Чухломы был оснащён мощной аппаратурой, мачтой. Это позволяло обеспечить лучшую по качеству связь в области. Работа диспетчера требовала сосредоточенности, внимания, умения принять единственно правильное решение в короткий срок.

Заступив на смену, диспетчер докладывал погоду в Кострому, изучал планы полётов на сутки. Постоянно находился на связи с пилотами в соответствии с пунктами обязательного донесения. Пилоты не раз признавали, что в тишине летать страшно, поэтому называли диспетчеров «царь и Бог».

Подробнее читайте на страницах газеты "Вперёд".